Human capital & corporate risk
Sinds 1 juli 2025 is een nieuwe rijbewijsregel in werking getreden: De tijdelijke regeling waardoor bestuurders met een B-rijbewijs elektrische bestelwagens tot 4.250 kilo mochten rijden is vervallen. Die hogere grens gold omdat accu’s de voertuigen zwaarder maken. In deze nieuwsbrief informeren wij u wat de gevolgen zijn van het vervallen van deze regel.
Sinds 1 juli 2025 gelden nieuwe regels. Voortaan mag een bestuurder met een B-rijbewijs een elektrische bestelwagen van 3.501 tot 4.250 kilo alleen nog besturen na het volgen van een speciale cursus. Deze duurt minimaal vijf uur en bevat een theorie- en een praktijkgedeelte. De kosten bedragen ongeveer EUR 350 en de bestuurder ontvangt een certificaat als bewijs.
De cursus is nodig omdat bestelwagens boven 3.500 kilo officieel vrachtwagens zijn. Bestuurders leren daarbij omgaan met het hogere gewicht, rijhulpsystemen en voertuigcontrole. Ook leren ze de specifieke eigenschappen van elektrische voertuigen kennen.
De regeling gaat over de maximaal toelaatbare massa van het voertuig. Dit is het gewicht inclusief lading zoals op het kentekenbewijs staat. Elektrische voertuigen hebben vaak minder laadvermogen door het zware accupakket.
Bij tijdelijk gebruik is de cursus niet verplicht. Dit geldt bijvoorbeeld bij het huren van een zwaardere elektrische bestelwagen of bij het verplaatsen voor onderhoud. Het werkelijke gewicht moet dan wel onder 4.250 kilo blijven.
Behalve de afwijkende rijbewijsregels zijn er ook nog twee andere aanpassingen:
Via een convenant is afgesproken extra te letten op verkeersveiligheid en naleving van regels, omdat de zwaardere voertuigen meer risico’s geven.
Het rijden zonder geldig rijbewijs/certificaat is niet alleen strafbaar, maar kan ook betekenen dat de polisvoorwaarden wagenparkverzekering géén dekking bieden. Veel polisvoorwaarden sluiten namelijk schade uit wanneer de bestuurder niet over het vereiste rijbewijs beschikt. Dit kan leiden tot het verhalen van schade op de bestuurder zelf.
.png)
